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    國際先進,東方紅柴油機通過歐Ⅴ認證

    發布時間:2021-03-16 文章來源: 閱讀次數:

    近日,東方紅LR4A非道路柴油機在濟南汽車檢測中心完成歐Ⅴ排放認證試驗,東方紅柴油機非道路歐Ⅴ柴油機正式進入批量生產階段。這標志著東方紅非道路柴油機在排放技術和排放控制能力上達到國際先進水平 。

    此次通過認證試驗的東方紅LR4A歐Ⅴ柴油機由中國一拖柴油機公司和技術中心協作,自主研發完成,具有完全自主知識產權。東方紅LR4A歐Ⅴ柴油機采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術路線,功率覆蓋80~150馬力,技術和性能均達到國際先進水平。在德國萊茵TUV目擊工程師的嚴格監控下,東方紅LR4A柴油機輕松完成穩態、瞬態以及非標循環的測試,EGR、DPF、SCR系統相關的NCD/PCD故障檢測及零下18℃的尿素解凍試驗等一系列嚴格測試,順利通過非道路歐Ⅴ排放認證試驗。

    據介紹,非道路柴油機歐Ⅴ排放法規是目前世界上最嚴格的非道路柴油機尾氣排放法規,于2019年1月1日起在歐盟各成員國按功率段逐步強制實施。非道路歐Ⅴ排放標準除了對柴油機排放技術和后處理技術有了更加嚴格的要求外,對氮氧化物(NOX)、可吸入懸浮粒子數量(PN)的排放要求也進一步收緊。因此,非道路歐Ⅴ柴油機的結構和控制邏輯更加復雜,研發難度也更大,是對企業設計研發水平和生產制造能力的全面考驗。

    做為負責任的企業,中國一拖積極響應國家打贏藍天保衛戰的號召,為產品升級換代研發付出了卓越的努力,東方紅非道路國四產品研發工作始終保持行業領先態勢。早在2015年,中國一拖便率先在行業內進行非道路國四柴油機的研發工作。目前,中國一拖已順利完成臺架性能、整機動力性測試、田間適應性標定、PEMS測試以及高原、高寒、高溫等70余項標定試驗,并在河南、江蘇、海南、東北、新疆等地區投入國四田間驗證機50余臺,累計作業時間20000h以上,最長單機作業達3000h,充分驗證了東方紅非道路國四柴油機的綜合性能。得益于柴油機公司深厚的技術積淀和東方紅國四產品開發的成功經驗,本次東方紅歐Ⅴ柴油機的研發過程非常順利,比原計劃提前3個月通過排放認證試驗。

    目前,搭載東方紅歐Ⅴ柴油機的東方紅拖拉機LY954、LY1054、LY1154、LY1254已經完成樣機裝配,即將進行整機認證試驗。下一步,中國一拖柴油機公司將按照計劃有序推進東方紅50~70馬力和150~300馬力非道路歐Ⅴ柴油機認證工作,持續打造我國農機行業最佳綠色動力。

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